Molle ammortizzatore moto
Produciamo molle per ammortizzatori per motociclette- ad alte prestazioni con diametri del filo di 6 mm–16 mm, diametri esterni di 35 mm–180 mm e altezza libera personalizzabile di 150 mm–500 mm, suddivisi in ammortizzatori anteriori e ammortizzatori posteriori, due categorie principali. Il rafforzamento della pallinatura migliora notevolmente le-prestazioni anti-fatica delle molle degli ammortizzatori di ciascuna moto.
Vantaggi del comfort di guida
Ammortizzazione degli urti superiore
La rigidità ottimizzata della molla collabora con gli ammortizzatori per filtrare le irregolarità della strada e ridurre la trasmissione delle vibrazioni della carrozzeria.
Elasticità di rimbalzo moderata
Le prestazioni di rimbalzo ottimizzate offrono un ripristino fluido senza rimbalzi eccessivi per un feedback di guida stabile.
Eccellente resistenza alla fatica
La compressione e il rimbalzo frequenti durante la guida su lunghe- distanze non porteranno a un'attenuazione elastica precoce.
Esperienza di guida coerente
L'uscita elastica stabile mantiene un assorbimento degli urti affidabile in diverse condizioni stradali e pesi di carico.
Tipi e selezione dei materiali
Due tipi principali: molla dell'ammortizzatore anteriore e molla dell'ammortizzatore posteriore. Opzioni di materie prime: acciaio per molle in lega 60Si2Mn, 55CrSi, 50CrVA. Imbarcazione di superficie: rivestimento in plastica, elettroforesi, rinforzo tramite pallinatura più trattamento sigillante antiruggine.
Scenari applicativi
Adatto per sistemi di assorbimento degli urti di bici da strada, scooter, due-ruote elettriche, motociclette fuori-strada e bici da corsa.
Tecnologia matura di pallinatura e finitura superficiale
Baoding Zhongxin Spring Manufacturing Co., Ltd. padroneggia i processi maturi di pallinatura e trattamento superficiale per le molle degli ammortizzatori per motociclette, che hanno standard rigorosi per la qualità della superficie. La granigliatura ad alta-velocità crea uno stress di compressione sulla superficie della molla per prolungare significativamente la durata di servizio a fatica. La pallinatura è seguita da finiture anticorrosione multi-strato-come rivestimento in plastica ed elettroforesi per bilanciare le prestazioni meccaniche interne e la resistenza esterna alla ruggine. Controlliamo con precisione l'intensità e la copertura della pallinatura per garantire un effetto di rinforzo uniforme su tutti i lotti di molle per ammortizzatori.
Tabella dei parametri del prodotto
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Elemento parametro |
Valore/Intervallo |
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Gamma di diametri del filo |
6mm~16mm |
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Gamma di diametri esterni |
35mm~180mm |
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Altezza libera |
150 mm ~ 500 mm (personalizzabile) |
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Tipi di primavera |
Molla ammortizzatore anteriore / Molla ammortizzatore posteriore (esclusiva per moto) |
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Materiali opzionali |
Lega di acciaio per molle (60Si2Mn / 55CrSi / 50CrVA) |
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Trattamento superficiale |
Rivestimento in plastica/elettroforesi/rafforzamento tramite pallinatura + trattamento antiruggine |
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Modalità di personalizzazione |
Personalizzato in base a modelli o disegni di veicoli, supportando lo sviluppo dell'abbinamento degli ammortizzatori |
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Caratteristiche del prodotto |
Eccellente assorbimento degli urti, forza di rimbalzo moderata, forte capacità anti-fatica, esperienza di guida confortevole |
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Scenari applicativi |
Sistemi di ammortizzazione di bici da strada, scooter, veicoli elettrici, fuori-bici da strada, moto da corsa |
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